Exmo. Sr. Vereador,
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O Passeio Livre, apesar de partilhar da indignação deste nosso leitor, refere que os pilaretes não são a panaceia para resolver o problema do estacionamento ilegal. Um pilarete custa ao erário público cerca de 90€ (fonte da CML), logo é inexequível encher cada m^2 de passeio com pilaretes.Em Junho de 2008, e novamente em Março de 2009, a 16 de Maio de 2010, e a 9 de Fevereiro de 2011 solicitei à Câmara a colocação de pilaretes no passeio da Rua Joaquim Bonifácio entre os números de polícia 13 e 35.
Passaram 4 anos desde o primeiro pedido para colocação de barreiras de protecção dos peões e nenhuma medida foi implementada para resolver o problema. Porquê Sr. Vereador?
As fotografias mostram o dia-a-dia deste passeio - ilegalmente ocupado por carros estacionados. E é assim há muitos anos.Os munícipes idosos, invisuais e outros cidadãos com mobilidade reduzida não podem circular em segurança neste passeio num arruamento agora com maior trâfego rodoviário.
Poderá também observar que a própria paragem dos transportes públicos, situada no início da rua, fica muitas vezes obstruída pelo parqueamento ostensivo em cima do passeio.
A segurança dos peões não pode ficar dependente da presença de agentes da polícia municipal no arruamento - alvo que todos sabemos não ser viável.
Assim, agradeço a resolução deste problema com a colocação de pilaretes com urgência.
Cumprimentos e muito obrigado pela atenção de todos.
***Leitor identificado***
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PL
Correcção.
ResponderEliminarEssa desculpa dos pilaretes é mais uma treta que nos impingem.
Andei com essa luta aqui e acabaram por fazer uns pilaretes sem paneleirices nas oficinas da Junta de Freguesia.
Nós não queremos pilaretes bonitos e cheios de rocócós. Não caiam nessa.
O dilema "pilaretes ou mais vigilância?" é um falso dilema pois, no estado actual, são necessárias ambas as realidades.
ResponderEliminarQuanto ao custo, lembro que basta uma multa para pagar um (ou mais!) pilaretes:
30-150€ é o valor normal, podendo ir até 300€ no caso de infracção ao Artº 50 (a que pode acrescer o bloqueio, o reboque, etc).
E mais: pode não ser necessário "pilaretes propriamente ditos".
Nas avenidas novas (p. ex. na Almirante Reis, João XXI, Av. Roma, etc), podem ver-se soluções semelhantes (impedindo, fisicamente, o acesso aos passeios): vasos, canteiros, ajardinamentos, árvores, bancos, passeios sobre-elevados, candeeiros, etc. Por vezes, as próprias bocas-de-incêndio, 'mupis', semáforos e até os sinais de trânsito podem executar essa função.
Como é evidente, a colocação desses obstáculos tem de ser feita com um mínimo de inteligência e sensibilidade, para impedir o acesso dos carros aos passeios, mas sem afectar a mobilidade dos peões.
(Cont.) Dinheiro deitado fora (em termos de pilaretes de ferro) é o que se pode ver, p. ex., à minha porta:
ResponderEliminarDepois de muitos protestos, a J. Freguesia de Alvalade colocou 6 pilaretes junto ao Santander-Totta, mas teve o cuidado de não colocar aquele que impediria o acesso dos carros e camionetas (!!) ao passeio! Como é evidente, o caos e a impunidade continuam.
É verdade que as eleições autárquicas poderiam servir para punir esses responsáveis, mas sucedem duas coisas:
1 - Qualquer força política que para lá vá fará exactamente o mesmo.
2 - Os moradores (tratando-se de uma zona onde "toda a gente tem carro") são os primeiros a usar a benesse da impunidade total de que goza o estacionamento selvagem. Qualquer movimento cívico que pretenda defender os direitos dos peões (e já o tentei...) está de antemão condenado ao fracasso.