Lisboa - Rua do Museu Militar Fiada de carros bloqueados
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QUANDO, uma vez por outra, o estacionamento selvagem é punido, já não é mau. Porém, para que a punição tenha um efeito dissuasor, ela tem de ser a regra, e não a excepção - e, mesmo assim, nem sempre. Quando se quer, de facto, impedir esse comportamento, a solução é o recurso a obstáculos físicos (que podem ter muitos aspectos, e não necessariamente pilaretes).
A pergunta que esta imagem suscita é, pois, a seguinte: se do lado esquerdo da rua isso foi feito (e o problema resolvido de uma vez por todas), porque não o foi, também, do outro?
A pergunta que esta imagem suscita é, pois, a seguinte: se do lado esquerdo da rua isso foi feito (e o problema resolvido de uma vez por todas), porque não o foi, também, do outro?
Porque só havia dinheiro para um dos lados?
ResponderEliminarEstas multas (que são passadas de vez em quando) dariam para pagar vários pilaretes.
ResponderEliminarO que sucede é que há ali carros do Exército. Quando algum deles estaciona em cima do passeio, ninguém é multado.
Ed
Porque o peão é sempre o elo mais fraco e as autoridades pensam: "Ah, já fizemos deste lado, já é muito bom para os peões!!!"
ResponderEliminarEduardo,
ResponderEliminarSim, e o outro lado serve para "facturar" uns cobres, de vez em quando...
Ed
Podem ver-se algumas imagens de soluções alternativas aos pilaretes em:
ResponderEliminarhttp://sorumbatico-longos.blogspot.com/2009/11/pilaretes.html
A gente é mesmo assim, é genético-cultural!
ResponderEliminarEu sou pelo punir.
Assim não se perdia tempo com conversas da treta.
Nem sabem como estas fotos me agradam...
ResponderEliminarVenham mais destas!
No post anterior (intitulado «Rima, mas não tem graça»), foi adicionada uma NOTA com link para duas outras fotos, tiradas há menos de uma hora no mesmo local.
ResponderEliminarA questão é muito simples: FOI UMA DECISÃO POLÍTICA!
ResponderEliminarDe um lado assegura-se a passagem aos peões, do outro lado deixa-se para os carros. Claro que como é ilegal os automobilistas estão sujeitos a que isto lhes aconteça. No fundo é uma grande bagunça. Pois criam a expectativa aos condutores de que se pode... e claro que não se pode.
Quanto ao efeito dissuasor este só vale se a ameaça for efectiva, i é, se houver uma convicção de que se é realmente autuado e não uma «talvez seja»…
JC
A propósito de "dissuasão":
ResponderEliminarÀ minha porta, há um carro que era multado, pela EMEL, 1 ou 2 vezes por mês.
Depois, passou a sê-lo todas as semanas. Recentemente, era quase todos os dias.
Resposta para o mistério: o indivíduo limitava-se a NÃO PAGAR as multas, pois a EMEL não tem forma de as cobrar.
Só recentemente teve problemas, pois foi bloqueado pela PM. Mesmo assim, só quando o reboque chegou é que ele se apercebeu que era a sério! Nesse dia, pagou. Mas já voltou ao mesmo, e a EMEL... desistiu de o multar!!
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Um outro caso:
Em frente à minha casa, a EMEL passa e multa (mais do que uma vez por dia) todos os carros que ali estão.
Saem esses, entram logo outros.
Isso dura há anos! A dissuasão não funciona, e esses 4 lugares são, actualmente, apenas uma fonte de rendimento (desde que alguns deles paguem...)
Cá pra mim era assim: disparar primeiro e perguntar depois.
ResponderEliminarExistem muitas ruas em Lisboa neste estado.
ResponderEliminarUm exemplo perto da sede do PS é a Rua das Amoreiras odne fica o Ginásio Clube Português. Do lado do aqueduto há pilaretes e ninguém estaciona, do lado oposto, os utentes do ginásio estacionam em cima do passeio dificultando o transito e impedindo os peões de circular.
Sérgio
ResponderEliminarSão casos típicos que provam que, em muitos casos, o estacionamento selvagem só não é combatido porque "eles" não o querem fazer.
Na realidade (pelo menos nesses casos) têm os meios necessários (incluindo verbas) para resolver o problema de uam vez por todas e não o fazem
Será conivência com alguém ali perto (nomeadamente comerciantes)? Será incompetência?
Ou será apenas um mealheiro?
O mais certo é ser um pouco de cada, mas isso só prova que essa gente não está à altura do trabalho para a qual é paga.
Este participante do Passeio Livre não subscreve a afirmação categórica " a soluçao é ... " contida neste post. Sugiro alterar para " uma solução poderá ser "
ResponderEliminarJoão B.
Multas, bloqueios ou reboques podem punir. Mas, enquanto essa punição sucede e não sucede, o mal está a decorrer.
ResponderEliminarAssim, nos casos em que os carros não devem, absolutamente, estar num determinado lugar (como a bloquear o acesso a uma casa, p.ex.), só vejo duas soluções:
Ou polícias 24h de plantão ao local (e, mesmo assim, terão de estar motivados!), ou um impedimento físico (tenha ele o aspecto que tiver - pode até ser um simples vaso com flores...)
... pensando bem, mesmo esses hipotéticos "polícias de plantão" caem na categoria de impedimentos físicos...
ResponderEliminarÉ triste constatar que a educação e civismo estão em vias de extinção e que ninguém está efectivamente preocupado com isso; o que importa mesmo é retirar os carros de cima dos passeios, não importa como!
ResponderEliminarPergunto - Não ocupam igualmente o espaço que é supostamente reservado aos peões dificultando assim também a circulação dos mesmos, nomeadamente de invisuais e cadeiras de rodas, carrinhos de bébe,etc... esses pilaretes, canteiros, vasos, bancos ou lá o que seja?
Para mim era rebocar, rebocar, rebocar e fica sem carta - não cumpre porque não sabe ou não quer então não é digno de possuir carta de condução(e só devia poder recuperar o carro perante comprovativo da renovação da carta ou contrato promessa compra e venda do carro...qq coisa do tipo ou um terceiro que se responsabilize e que fosse realmente responsabilizado se necessário). Disciplina e educação ensinam-se.